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2023中国智慧高速行业建设现状 智慧高速管理系统分析
发布时间:2023-11-27
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  高速公路联网收费系统可以实现半自动和 ETC 两种收费方式,可选用 IC 卡、磁票、二维条卡作为通行券,支持现金、预付卡、储值卡等支付方式;各级可以实现监控下级的操作异常事件;实时监测出入口车道的设备状态;各级系统可以自动统计交通量、通告量曲线图;实现了

  广义智慧高速:是在土地资源趋近饱和的条件下,为满足日益增长的交通需求,通过智能Kaiyun官方网站 开云官方化的传感、通讯、人工智能研判等手段而大幅提高高速公路通行能力,满足新一代驾驶工具应用要求的全新技术形态。

  狭义智慧高速:是指运用现代信息技术和互联网思维,使得路网具备“可知、可测、可控、可服务”的能力,实现路网运行更安全、公众出行更便捷舒适、交通管理更科学智能、道路经济更加绿色的智慧高速公路。

  根据中研普华产业研究院发布的《2023-2028年中国智慧高速行业发展趋势与投资咨询报告》显示:

  我国智慧高速主要发展阶段可以归结为初步探索期、试点示范期、总结推广期和大规模应用期。目前智慧高速已由2012年以来的初步探索阶段进入到总结推广阶段,这一阶段将在各省试点的基础上,逐渐形成可执行的指导性文件,为智慧高速建设提供支撑。市场参与者来看,多元化趋势明显,但参与者相对固定。

  在数字化背景下,以BATH为代表的互联网科技企业加入布局。此外,浙江高新、四川智慧高速等高速公路系统集成商也在探索智能养护、智慧服务区等细分场景,攻坚智慧高速,而目前这些企业正在寻求抱团取暖,与各大交投成为战略伙伴。由此可见,虽然行业市场较大,但是玩家比较固定。

  我国高速公路通车里程已连续十年位居世界第一,但智慧公路的发展相较国外发达国家滞后了近四十年。

  自2018年在北京、浙江、广东等9个省市差异化开展新一代国家交通控制网和智慧公路试点示范以来,我国高度重视并加快推进智慧公路尤其是智慧高速公路的建设与发展。近年来,国家密集出台一系列加快推进数字化和新基建的政策,围绕交通强国和新型基础设施建设,加快推进新一代信息技术与高速公路深度融合,智慧高速公路建设试点工作迈入提速阶段。据不完全统计,“十四五”时期将开展超过5000公里的智慧高速公路建设。

  高速公路联网收费系统可以实现半自动和 ETC 两种收费方式,可选用 IC 卡、磁票、二维条卡作为通行券,支持现金、预付卡、储值卡等支付方式;各级可以实现监控下级的操作异常事件;实时监测出入口车道的设备状态;各级系统可以自动统计交通量、通告量曲线图;实现了对路费、通行券、票据、设备等的严格管理,杜绝舞弊行为;提供独特的专家分析系统等。

  各省高速公路联网收费管理体制分为四级,分别是省收费总中心、片区收费分中心、路段收费分中心以及收费站。相应收费计算机网Kaiyun官方网站 开云官方络系统也分为四层,各层之间由路由器或者三层以太网交换机通过通信系统提供的10/100M或2M通道相连,每层以以太网交换机为节点构成星型网络拓扑结构,同时各层配有功能不同的工作站和服务器等设备。

  先进的交通信息服务系统(ATIS)是建立在完善的信息网络基础上的,交通参与者可以通过装备在道路上、车上、换乘站上、停车场上以及气象中心的传感器和传输设备,向交通信息中心提供各处的交通信息;该系统得到这些信息并经过处理后,适时向交通参与者提供道路交通信息、公共交通信息、换乘信息、交通气象信息、停车场信息以及与出行相关的其他信息;出行者根据这些信息确定自己的出行方式和选择路线。这样可以提高人们的出行能力和安全系数。由于合理地选择了出行方式和路线,从而使路网上的交通流获得平衡分配。如果车上装备了自动定位和导航系统,该系统还可以帮助驾驶员自动选择行驶路线。

  综合管理系统是高速公路信息化建设的产物,为高速公路应急管理带来新的变革。高速公路综合管理信息系统开发了资源整合平台和端对端的信息通道,为高速交通应急管理设计了新的方法和措施。综合管理信息系统的升级重构对应急管理工作开展提出了新的要求,一方面,需要明确应急管理系统组织构架和沟通渠道,建立健全应急管理信息化技术手段应用,另一方面,信息化技术手段的引入应匹配相应的人员及其岗位工作任务。应急管理信息化建设不仅仅是配置新型信息科技硬件和开发管理系统软件,更需要的是配置信息技术手段后工作方法和处置方案的设计和落实。

  本报告由中研普华咨询公司领衔撰写,在大量周密的市场调研基础上,主要依据了国家统计局、国家农业农村部、国家商务部、国家发改委、国务院发展研究中心、中国行业研究网、全国及海外多种相关报刊杂志以及专业研究机构公布和提供的大量资料,对中国智慧高速及各子行业的发展状况、上下业发展状况、竞争替代产品、发展趋势、新产品与技术等进行了分析,并重点分析了中国智慧高速行业发展状况和特点,以及中国智慧高速行业将面临的挑战、企业的发展策略等。

  报告还对全球的行业发展态势作了详细分析,并对行业进行了趋向研判,是智慧高速生产、经营企业,服务、投资机构等单位准确了解目前智慧高速行业发展动态,把握企业定位和发展方向不可多得的精品。

  了解更多行业数据详情,可以点击查阅中研普华产业研究院的《2023-2028年中国智慧高速行业发展趋势与投资咨询报告》。

2023中国智慧高速行业建设现状 智慧高速管理系统分析(图1)

  我国智慧高速主要发展阶段可以归结为初步探索期、试点示范期、总结推广期和大规模应用期。目前智慧高速已由2012年以来的初步探索阶段进入到总结推广阶段,这一阶段将在各省试点的基础上,逐渐形...

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