截至2022年末，我国已建成高速公路里程17.73万公里，其中国家高速公路里程11.99万公里。投资额方面，2015年以来我国高速公路建设投资额逐年增长，2022年我国高速公路完成建设投资额16262亿元，比2021年增长7.3%。
广东始终将“交通先行”作为推动区域协调发展的重要战略，出台《广东省高速公路网规划（2020-2035年）》，提出到2035年，广东将新增高速公路47条，形成“十二纵八横两环十六射”主骨架高速公路网，总里程达到1.5万公里。截至2022年底，随着湛江机场高速公路一期、宁（波）（东）莞高速潮州东连接线个高速公路项目陆续通车，广东省高速公路通车总里程达11211公里。其中，6车道以上高速公路总里程超过5600公里，占比过半。全省高速公路车道里程数达5.7万公里。2022年，福建高速公路通车里程达6156公里，建成龙岩靖永、东环、漳州漳武高速公路，共113公里，新开工漳诏高速公路扩容工程等25个项目，共325公里；合理增开高速公路出入口，加快建设连接线%的陆域乡镇半小时内上高速公路；提升改造40对高速公路服务区，建成普通国省道228公里；全面建设交旅融合的福建滨海风景道，持续完善沿线服务体系和景观体系。
中国高速公路行业正处在产业的扩张期，高速公路行业正面临着持续繁荣的契机。国家政策的扶植是高速公路发展的首要因素，稳定的行业背景为高速公路投资提供了稳定的投资回报。华南地区作为中国经济最为活跃的一个地区之一，在过去几年引领着中国经济的发展，种种迹象都表明，未来华南地区的经济情况将继续保持良好。高速公路是经济增长的有力保障，华南地区高速公路也将在经济的催生下加快发展。预计“十四五”时期华南地区高速公路建设将进入一个更高更快的发展阶段。
产业研究院发布的《2025-2029年华南地区高速公路产业发展预测及投资分析》共九章。首先介绍了高速公路的定义、分类、特征、功能及经济效益等，接着分析了中国高速公路的发展概况和国家高速公路网的规划情况。然后具体介绍了广东省、福建省、广西自治区、海南省高速公路的建设发展情况和华南地区高速公路主要上市企业的经营状况，最后分析了华南地区高速公路行业的投融资情况、存在风险和未来发展趋势。
本研究数据主要来自于国家统计局、海关总署、商务部、财政部、产业研究院、产业研究院市场调查中心、中国公路建设行业协会以及国内外重点刊物等渠道，数据权威、详实、丰富，同时通过专业的分析预测模型，对行业核心发展指标进行科学地预测。您或贵单位若想对华南地区高速公路行业有个系统深入的了解、或者想投资华南地区高速公路行业，本将是您不可或缺的重要参考工具。
附录五：广西壮族自治区高速公路绿化林带造林绿化管理暂行办法返回搜狐，查看更多
