开云全站 开云app平台开云全站 开云app平台12月10日，中国建筑行业工程质量的最高荣誉奖，2022至2023年度中国建设工程鲁班奖在京揭晓。局参建的平塘特大桥、云南华坪至丽江公路工程金安金沙江大桥、开云中国 开云网站湖北省石首长江公路大桥、
平塘特大桥位于贵州省黔南布依族苗族自治州，大桥全长2135米，为三塔双索面叠合梁斜拉桥，主跨550米，三个主塔合计高度达960米，其中16#主塔高332米，为世界第一高混凝土桥塔。三个主塔外形均采用“贵州小蛮腰+钻石型空间结构”设计理念，独特的桥型与青山绿水的喀斯特地貌相得益彰，呈现出一道亮丽的风景线，被誉为“天空之桥”。大桥于2016年4月29日开工建设， 2018年11月13日主塔顺利封顶，2019年9月26日实现主桥合龙，2020年12 月30日顺利建成通车。先后获得贵州省“黄果树杯”优质工程奖，国际桥梁协会“古斯塔夫斯·林德撒尔奖”。
项目是贵州省南环高速最重要的一段。项目的建成，将平塘到罗甸的通行时间从2个半小时缩短至1个小时，同时打通了贵州南部横向交通大动脉，对加快滇桂黔石漠化集中成片特困地区的扶贫开发、精准扶贫、同步小康有着十分重要的意义。
华丽高速公路全长150.9公里，是国家高速公路网G42上海至成都高速公路至丽江联络线）的一段，起点位于丽江华坪县终点为丽江拉市镇，属川西南滇西北唯一一条东西向高速公路。金安金沙江大桥主桥采用1386米单跨板桁结合钢桁加劲梁结构，是目前世界最大跨径山区峡谷悬索桥，也是华丽高速公路全线的控制性工程。二公局施工的第24合同段全长4.18千米，包含金沙江大桥主桥、引桥及石格拉2#隧道。大桥创下四项“世界之最”：世界山区峡谷最大跨径悬索桥、桥梁缆索吊跨径世界最大、开云中国 开云网站山区峡谷桥梁宽跨比世界最小、世界首次整桥桥面板U肋采用全熔透焊接技术。2020年12月31日，华丽高速金安金沙江大桥正式通车，云南丽江至四川攀枝花的行车时间从原来的6小时缩短至2小时，不但惠及沿线万各族群众，极大地促进了地方经济发展，而且对于加密国家西南部高速公路网，促进云南省融入国家“一带一路”倡议具有重要意义。
石首长江公路大桥全长4.355公里，主桥长1445米，为主跨820米的双塔双索面混合梁斜拉桥，上构北边跨为混凝土梁、其余均采用钢箱梁。索塔采用收腿的倒Y型造型，整体式承台，群桩基础。索塔包括上塔柱、中塔柱、下塔柱和下横梁，总高234米，约80层楼高，在建时为世界第七大跨径斜拉桥。大桥于2015年12月18日开工建设， 2018年4月16日南主塔顺利封顶，2019年4月9日实现主桥合龙，2019年9月28日顺利建成通车。
石首长江大桥打通了湖北省“九纵五横三环”高速公路网的最南端，从武汉到石首由原来的4小时缩短至2小时，更有利于石首市枢纽辐射功能和两湖平原区域资源优势的开发利用，助力两湖平原经济发展。
内马铁路是蒙内铁路向肯尼亚西北部的延伸，正线公里。内马铁路是东非铁路网的重要组成部分，是肯尼亚2030年远景规划的旗舰项目，也是“一带一路”深入非洲腹地的标志性工程之一。内马铁路一期内罗毕至纳瓦沙段全长约120公里，中国交建以设计、采购、施工、运营维护一体化的EPC总承包方式实施，采用中国国铁I级标准设计建设，为客货共线铁路，客运列车设计时速120公里，货运列车设计时速80公里。一期项目由中国路桥负责具体实施，二公局负责项目第一、七标段施工，第一标段全长38公里，工程内容以隧道和桥梁为主，包括恩贡隧道进口及斜井共2374米的施工以及内罗毕国家公园大桥下部结构施工；第七标段主要为线上铺架施工，包含管段内382孔T梁预制、架设及桥面系附属施工，正线公里、站线万根。
项目的建成通车进一步完善了东非铁路网，推进地区互联互通和一体化建设，对于促进肯尼亚和东非经济社会发展具有重要意义。
